Un tourisme fluvial en plein essor
Les chiffres témoignent de l’attractivité croissante du tourisme fluvial sur le Rhône : en dix ans, le nombre de plaisanciers a augmenté de 50 %.
Depuis la mise en place des infrastructures, et grâce à la diversification des usages (croisière, plaisance, tourisme local), le bassin rhodanien est devenu le premier bassin de France en nombre de bateaux à passagers accueillis.
Chaque année, des centaines de milliers de passagers embarquent à bord des navires de croisière, profitant du Rhône pour un voyage hors normes, entre nature, patrimoine et confort.
Le tourisme fluvial constitue une opportunité unique pour les territoires : attractivité renforcée, retombées économiques, valorisation du patrimoine naturel et culturel. 91 % du réseau fluvial est situé à moins de 5 km d’une véloroute, illustrant le potentiel considérable pour l’éco-tourisme et les séjours itinérants mélangeant bateau et vélo.
En structurant une filière plus durable, fondée sur des infrastructures performantes, des services numériques fiables et une mobilité décarbonée, CNR contribue à faire du fleuve une source de loisirs pour tous, aujourd’hui et pour longtemps.
Chiffres clés
5
écluses de plaisance sur le Haut-Rhône
1er
bassin de France pour la croisière fluviale en paquebot
44
ports de plaisance
104
haltes nautiques et 34 sites d’escales
Afin d’accompagner l’accélération du tourisme fluvial, CNR s’appuie sur une stratégie structurée, cohérente et partagée avec l’ensemble des acteurs du fleuve. Inspirée du plan Orizon 2035, elle vise à :
- Développer l’offre de services aux escales ;
- Renforcer l’interconnexion entre tourisme fluvial et mobilités douces ;
- Soutenir les territoires dans leurs projets d’aménagement ;
- Moderniser les infrastructures pour accueillir davantage de passagers ;
- Rendre le fleuve plus attractif et plus durable.
Cette vision repose sur un dialogue constant avec les collectivités, les opérateurs touristiques et les institutions publiques, afin d’anticiper les besoins et d’accompagner la croissance du secteur sur le long terme.
57 km supplémentaires en amont de Lyon
Afin de développer le potentiel touristique du Haut-Rhône et conforter l’offre de plaisance fluviale, CNR a construit et mis en service en 2010 les écluses de Chautagne et de Belley. Elles complètent l’écluse de Savières qui relie le lac du Bourget au Rhône depuis 1983.
Cet aménagement offre 57 km de voie navigable continue pour les plaisanciers, en amont de Lyon entre Seyssel et Brégnier-Cordon.
Appontements et pontons : accueillir la croisière et la plaisance
Pour rendre le tourisme fluvial attractif et praticable, CNR a mis en place des infrastructures d’accueil adaptées : appontements pour bateaux à passagers, pontons pour la plaisance, haltes fluviales.
Sur le Bas-Rhône, ce sont 16 appontements destinés aux paquebots de croisière fluviale qui sont en service. Ces installations permettent de structurer le tourisme fluvial, d’accueillir les passagers confortablement et de faciliter l’escale. Plus récemment, la création d’un nouvel appontement à Arles, inauguré en novembre 2023, illustre la dynamique actuelle : ce quai modernisé vise à accroître l’attrait d’escales fluviales conviviales et accessibles.
Bornes électriques haute puissance : naviguer plus vert
CNR investit dans la modernisation et la transition énergétique de la navigation fluviale. Dans ce cadre, elle a déployé des bornes électriques haute puissance sur certains appontements destinés aux bateaux de croisière et de passagers, afin de réduire le recours aux groupes électrogènes.
À titre d’exemple, sur l’appontement de Tournon‑sur‑Rhône, des bornes de 1 050 ampères ont été installées. Elles permettent aux bateaux en escale de s’alimenter en électricité pour la climatisation, la restauration ou les services, sans générer de nuisances sonores ou olfactives, ni polluer.
Ces bornes fonctionnent avec de l’énergie 100 % renouvelable, certifiée, ce qui s’inscrit dans une démarche plus large de développement durable.
Par ailleurs, CNR a lancé en 2024 un marché public pour la sous-concession de bornes d’électricité et d’eau sur les appontements pour péniches-hôtels et bateaux passagers, afin d’étendre encore cette offre.
L’objectif est clair : concilier tourisme, confort des usagers et respect de l’environnement. Un pari réussi pour faire du Rhône un modèle de navigation fluviale durable.
Le site web InfoRhône
InfoRhône est l’outil d’information et de navigation développé par CNR pour les plaisanciers, croisiéristes et touristes fluviaux.
Ce site permet de visualiser la position des écluses de plaisance et fournit en temps réel toutes les données nécessaires à une navigation sûre et sereine : hauteurs d’eau, prévisions hydrologiques, avis à la batellerie, conditions de navigation, travaux en cours…
Grâce à ce dispositif, accessible aux professionnels comme aux plaisanciers, les navigateurs disposent d’informations actualisées et précises, ce qui renforce la sécurité, la fluidité de la navigation et l’accessibilité du fleuve pour tous.
Téléchargements
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Naviguer sur le Rhône de Lyon à la mer
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Passage des écluses du Haut-Rhône
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